Filmipuhalluskoneet

Kuole pääMuotipäässä on edistyksellinen kierremuottipäärakenne. Se on suunniteltu korkean paineen, matalan paineen, sekamateriaalien ja kierrätettyjen polyeteenimateriaalien erityisominaisuuksien perusteella. Tärkeimmät tekniikat, kuten helix-kulma, kaltevuuskulma, kiinteä kulman pituus ja suuttimen aukko, on suunniteltu, valittu ja optimoitu useiden vertailutestien avulla. Tämä suutinpää tarjoaa useita etuja, kuten korkean sisäisen paineen, vakaan ja tasaisen suulakepuristuksen, erinomaisen kalvon lujuuden ja saumattoman integroinnin tämän yksikön ekstruuderin kanssa. Se eliminoi suuttimen pään vaihdon tarpeen, kun tuotetaan puhallettua kalvoa eri materiaaleilla ja kierrätetyillä materiaaleilla. Lisäksi voimme valmistaa erityyppisiä suutinpäitä käyttäjien tarpeiden mukaan, ja vaihtoprosessi on helposti yhden henkilön suoritettavissa. Se on yksinkertainen, turvallinen, kätevä ja nopea toiminta.

JäähdytyslaiteJäähdytyslaite koostuu jäähdytysilmarenkaasta ja puhaltimesta. Ulkopuolelta jäähdytetty säädettävä ilmarengas mahdollistaa kalvon paksuuden ja tasaisuuden säätämisen säätämällä imuaukon avautumisastetta. Se on käyttäjäystävällinen ja mahdollistaa tehokkaan jäähdytyksen.

Kuplan stabilointiaineKuplan vakauden ylläpitämiseksi tässä laitteessa on säädettävä rengas ja muotoiltu sauva, säädettävä rakenne. Tämä muotoilu mahdollistaa laajan valikoiman säätöjä, mikä tekee kuplakehyksen vakauttamisesta kätevää. Tämän järjestelmän luoma vakaa kuplaputki luo perustan litteän kelausputken saavuttamiselle.

Vetoa avustava koneApuvetokoneeseen kuuluu avainkomponentteja, kuten vetorunko, kalanruotolevyt, vetorullat, kelausmekanismi ja vetomoottori. Vetomoottorissa käytetään sähkömagneettista liukumoottoria, joka ajaa kahta vetorullaparia hidastusosan läpi samalla, kun se antaa voiman rullauskoneelle. Kalanruotolevy on kiinnitetty vetorullan alla olevaan kiinnityskehykseen ja sitä voidaan säätää halutessaan puhalluskalvon halutun paksuuden mukaan. Kahdessa vetotelaparissa käytetyt kumi- ja teräsrullat estävät tehokkaasti kaasuvuodon ja varmistavat oikean kiertymisen. Vetorungon modulaarinen rakenne mahdollistaa helpon purkamisen ja asennuksen, mikä helpottaa kuljetusta ja lastaamista/purkamista. Kiinnityslaitteessa on tehokas keskitetty vastaanottomekanismi, joka varmistaa jatkuvan jännityksen. Hammaspyörä käyttää kitkalevyä, joka puolestaan ​​käyttää suurta vaihdetta ja vastaanottoakselia. Tämä mekanismi mahdollistaa tasaiset muutokset ottohalkaisijassa pienestä suureen, ja kitkavoimaa voidaan helposti hallita säätämällä jousivoimaa.

Ilman puristusIlmakompressorista ja varastosäiliöstä tuleva paineilma tulee suuttimen pään kierreydintangon keskireikään säiliön poistoventtiilin kautta. Ilma tulee sitten kuplaputken keskelle tuurnan keskireiän kautta puhaltaen muovimateriaalin ulos ja muodostaen kuplaputken muotoisen kalvon.

Sähköinen ohjausSähköinen ohjausjärjestelmä on varustettu yksikkökäyttökaapilla. Päävirtapainiketta käytetään päävirta- ja moottorikytkimen kytkemiseen päälle. Erilaisia ​​painikkeita ja kytkimiä ohjataan rungon, tee- ja muotin sähkölämmitystä itsenäisesti. Tärkeimmät komponentit on varustettu lämpöparilla automaattisella lämpötilanmittauksella ja automaattisilla lämpötilansäätimillä. Normaalin tuotannon aikana lämpötilaa voidaan säätää automaattisesti vakaan ja luotettavan tuotantoprosessin varmistamiseksi.